Les 5 meilleurs chaussure moto homme

Dernière mise à jour effectuée le: 12 janvier 2018 21 h 29 min

A MOTO, BASKETS OU BOTTES ? #QUESTION 4

La question du jour : plutôt baskets ou bottes à moto ? Je vous présente en quelques minutes les chaussures que j'utilise en fonction de la saison et du type de trajet. Moto : Honda CB650F...

Guide de l’acheteur de bottes de moto

Les bottes de moto ont un gros travail à faire, parce qu’elles doivent vous protéger à la fois des éléments et des accidents, mais aussi être assez confortables et élégantes pour vous réveiller ou rouler toute la journée. Dans cet article, nous vous disons tout ce qui entre dans la fabrication d’une paire de bottes de moto de qualité, et pourquoi les bottes ordinaires ne conviennent tout simplement pas à un vrai pilote.

Tant de bottes, si peu de temps ! Avec tant d’excellents choix, il peut être difficile de choisir la botte parfaite.

Après un trajet amusant et rapide jusqu’à votre destination, qu’il s’agisse d’un trajet jusqu’à votre bureau ou d’un sprint de fin de semaine vers un restaurant au bout de votre route venteuse préférée, la première chose que vous faites est de retirer vos gants, de retirer votre casque et d’enlever votre blindé de cheval. C’est bon d’enlever tout cet équipement d’équitation lourd après une longue chevauchée.

Mais qu’en est-il de tes bottes ? Non, les bottes restent habituellement en place ; c’est la seule pièce d’équipement de motocyclisme que nous, les motocyclistes, portons habituellement toute la journée lorsque nous sommes à vélo, et elles doivent nous protéger en cas d’accident, tout en étant assez confortables pour marcher partout où notre journée nous mène. Nous, les navetteurs, exigeons encore plus de nos bottes. Nous voulons toute la protection d’une botte de moto, mais déguisée ; quelque chose de conservateur et assez élégant pour être porté toute la journée au bureau ou sur le campus.

Tu sais que tu devrais porter des bottes en cuir solides sur une moto. Mais il y a tellement de bottes en cuir sur le marché, et elles ne sont certainement pas toutes égales. Dans notre Guide de l’acheteur de bottes de moto, nous vous expliquerons ce qui différencie une botte de moto d’une botte ordinaire, ce que vous devriez rechercher et comment choisir la meilleure pour vous et vos besoins uniques.

Le saviez-vous ? Le US Center for Disease Control a publié une étude selon laquelle 30 % de toutes les blessures non mortelles dans les accidents de motocyclette étaient aux jambes et aux pieds (voir ici pour plus de détails).

Ce qui rend les chaussures de moto différentes

Certaines bottes de moto, comme les bottes Alpinestars Tech 10 Boots ou les bottes Sidi ST Motorcycle Boots, sont sans conteste des bottes de course que l’on ne voit habituellement que sur piste ou hors route. Mais d’autres ne sont pas si faciles à identifier comme « bottes de moto » et les clients ont parfois l’impression de payer plus cher pour une marque et d’obtenir la même construction que dans une botte de travail ou à l’extérieur.

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Mais ce n’est pas tout le battage publicitaire. Le fait est que les bottes de moto sont conçues en tenant compte des caractéristiques propres à chaque motocycliste. Beaucoup d’entre elles sont invisibles, comme la protection moulée à la cheville, la rigidité à la torsion accrue pour empêcher la flexion, et les semelles résistantes à l’huile pour empêcher un glissement en posant un pied sur la route.

Avec une botte de randonnée spécialement conçue comme la Sidi Adventure 2 Gore-Tex, vous SAVEZ que vous obtenez des caractéristiques spécialement conçues pour ce que vous rencontrez sur la route.
D’autres que vous ne pourrez peut-être pas voir, comme les garnitures de levier de vitesses intégrées, les boucles ou les conceptions de rétention de la dentelle pour éviter les accrocs, et les coutures doubles ou triples dans les coutures qui pourraient se défaire en cas d’accident. Bien que de bonnes bottes de moto partagent de nombreuses caractéristiques avec des bottes de travail de haute qualité, ce sont de petites caractéristiques comme celles-ci qui font des bottes de moto conçues juste pour vos besoins uniques en tant que pilote.

Toutes les bottes de moto ne crient pas : « Je suis un motard ! » Prenez l’Alpinestars Twin Motorcycle Boot par exemple, qui est imperméable à l’eau, possède une protection de cheville intégrée et un pad de changement de vitesse intégré, mais ressemble à une chaussure de tous les jours.

Mais les bottes de moto sont si chères !

C’est aussi vrai ici que partout ailleurs : « Vous en avez pour votre argent. » Comme une paire de bottes de travail de haute qualité, de bonnes bottes de moto doivent être durables, confortables et protectrices ; mais contrairement aux bottes de travail, elles doivent rester en contact avec l’asphalte à la vitesse de l’autoroute afin de sauver votre peau. L’ingénierie et les matériaux pour y parvenir ne sont pas bon marché, mais ils sont moins chers que la chirurgie, les greffes de peau et le temps perdu au travail. Une vieille sagesse de motocycliste s’applique ici : « Ne t’habille pas pour la balade, habille-toi pour le toboggan. »

Si vous êtes sur un petit budget, même les bottes de moto les moins chères sont meilleures que les chaussures de tous les jours. Si vous êtes victime d’un accident en portant une paire de bottes à 100 $, vous ne vous en sortirez peut-être pas sans une égratignure, mais vous éviterez beaucoup de dommages qu’une botte de travail ou de mode typique n’aurait peut-être pas été en mesure de prévenir.

Ce ne sont pas toutes les bottes de motocyclette qui vous permettront d’utiliser au maximum vos cartes de crédit. La botte Joe Rocket Ballistic Touring Boot est emballée avec une protection et des caractéristiques spécifiques à la moto pour moins de 100 € !

Ce qu’il faut rechercher dans les bottes de moto

Hauteur
Pour qu’une botte vous offre une protection adéquate, elle doit au moins remonter au-dessus de la cheville et avoir une construction stable au sommet de la botte pour vous donner le bon soutien. Une botte haute peut être plus rigide et moins confortable qu’une chaussure qui ne remonte que jusqu’à la cheville, mais elle fait toute la différence en termes de protection.

L’une des nombreuses blessures courantes lors d’un accident se produit lorsque le pied est coincé pendant l’accident.

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Fabrication
Lorsque vous achetez des bottes, gardez un œil sur la façon dont elles sont fabriquées. Les meilleures bottes seront assemblées avec des surpiqûres doubles ou triples pour s’assurer qu’elles restent ensemble même en cas d’accident désagréable. La façon dont la semelle est reliée à la botte est également un facteur important. Une semelle collée n’est pas aussi durable ni aussi résistante en cas d’accident ; des bottes dont les semelles sont cousues plutôt que simplement collées protégeront vos pieds davantage et dureront plus longtemps.

Semelles
Selon le type de conduite que vous ferez, vous aurez besoin d’une semelle qui vous donnera la bonne adhérence. Une semelle plus molle aura tendance à mieux saisir le repose-pied mais s’usera beaucoup plus vite. Une semelle plus dure aura une meilleure durabilité mais vous donnera moins d’adhérence. Quoi qu’il en soit, assurez-vous que les semelles sont résistantes à l’huile, en particulier pour la conduite sur route. L’accumulation d’huile sur les routes peut vraiment être la chute d’un pilote (littéralement) s’il ne porte pas de bottes à semelles résistantes à l’huile, surtout dans des conditions humides.

L’ajustement
Lorsque vous achetez des bottes en ligne, comme dans le magasin de chaussures BikeBandit.com, assurez-vous de consulter le guide des tailles du fabricant, car chaque fabricant fabrique ses bottes de tailles légèrement différentes. Beaucoup de bonnes bottes de moto proviennent de fabricants européens, donc vous devrez peut-être convertir votre pointure américaine en pointure européenne (de nombreuses bottes européennes ont aussi tendance à avoir une coupe plus étroite.) N’oubliez pas non plus les chaussettes que vous porterez lorsque vous enfilerez vos bottes à l’essai. Si vous aimez rouler en portant des chaussettes très épaisses, cela affectera l’ajustement de votre botte. Lorsque vous recevez vos bottes, essayez-les avec une paire de chaussettes dans lesquelles vous aimez monter.

Lorsque vous mettez et enlevez les bottes, vous remarquerez que la plupart des bottes seront beaucoup plus difficiles à enfiler et à enlever que les chaussures normales. C’est peut-être douloureux, mais si une botte est plus difficile à enlever, elle risque moins de s’envoler en cas d’accident et de laisser votre pied exposé en cas de besoin.

Armure et protection
Une armure et un rembourrage supplémentaires sont toujours un plus lorsqu’il s’agit de protection, en particulier avec les bottes de course. De nombreuses bottes de course ou de sport sont livrées avec une armure intégrée en Kevlar, en carbone ou en plastique qui est placée dans des zones à fort impact et fragiles.

Avec des bottes de rue, il est courant de trouver des paires qui viennent avec des plaques d’acier autour de la zone des orteils pour empêcher vos orteils d’être écrasés. Beaucoup de coureurs craignent que cela puisse se détacher de la botte lors d’une chute et se couper les orteils, mais c’est presque impossible

La chaussure Alpinestars Supertech R est une chaussure de course sur route blindée haut de gamme pour une protection maximale sur route ou sur piste.

Pièces remplaçables
Lorsqu’il s’agit de l’entretien des bottes, certaines bottes, comme les bottes de piste, sont munies d’un chausson ajusté qui permet non seulement à un coureur d’obtenir le meilleur ajustement possible, mais qui peut aussi être retiré pour être nettoyé ou aéré. Un autre avantage énorme est d’obtenir une paire de bottes de course qui a des pièces amovibles et remplaçables comme les patins comme ces Cortech Latigo Road Race Motorcycle Boot Boot Remplacement Toe Sliders qui peuvent être mâchés assez rapidement. Cela vous permettra de remplacer rapidement les pièces usées plutôt que d’acheter une toute nouvelle paire de bottes.

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